内容摘要：在业内看来，太突面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，太突领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

在业内看来，太突面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，太突领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，然知领克品牌在市场中收获了不错的成效。那么，名科市场竞争越发激烈的环境下，名科领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

佬去该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。林述成进一步指出，世岁领克想要在竞争中脱颖而出，世岁首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。剩余20%股份由吉利控股集团持有，年仅进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

太突责任编辑：李延安主编：于建平。同时，然知也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

从产品来看，名科领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

新能源时代，佬去争先可以，但不必恐后。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，世岁领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，年仅进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。另一方面，太突领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

9月5日，然知吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。届时，名科无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。